Stig Electric Truss Hount
Stig Electric Truss Hount

Stig Electric Truss Hount

„Stage rammavínið“ er vélrænt lyftibúnað sem er sérstaklega hannað fyrir sviðssviðsmyndir. Það er aðallega notað til að framkvæma aðgerðir eins og að lyfta, þýða og staðsetja ýmsa sviðsramma (svo sem truss, lýsingarrammar, bakgrunnsramma, hliðargrind osfrv.), Og er einn af kjarnabúnaði fyrir sviðsbyggingu, undirbúning árangurs og vettvangsskiptingu.
Hringdu í okkur

Í sviðssýningum þurfa Electric Truss Winches að ná oft „Byrja - stop - staðsetningu“ (eins og skjót skipti á lýsingu og landslagi). Bremsusvörunartíminn er í beinu samhengi við rekstrarnákvæmni og öryggi búnaðarins. Sérstakar varúðarráðstafanir fela í sér:

 

Skilgreining á viðmiðunargildinu fyrir viðbragðstíma:

Við venjulegar vinnuaðstæður ætti viðbragðstími rafsegulbremsunnar á sviðinu rafmagns trussvinsið (frá útgáfu kraftsins - slökkt á skipuninni að núningsplötunni að bremsuhjólinu) að vera minna en eða jafnt og 0,2 sekúndur. Fyrir nákvæmni hífandi atburðarás (svo sem að stöðva leikaraslag) þarf að stjórna viðbragðstímanum innan 0,1 sekúndna til að forðast stöðufrávik af völdum seinkunar.

 

Aðferðir til reglulegrar uppgötvunar:

Notaðu „Mælingaraðferð með rafeindahraða“ eða „tilfærsluskynjaraaðferð“ til að fylgjast með - Settu upp ljósnemarskynjara við hlið bremsuhjólsins til að skrá tímann sem það tekur fyrir bremsuhjólið að stoppa alveg eftir afl - slökkt; eða reiknaðu bilið frá bremsuskipuninni til stöðvunar hreyfingar í gegnum breytingu á tilfærslu krókar. Ef niðurstöður þriggja prófa í röð fara yfir 1,5 sinnum viðmiðunargildið verður að leggja vélina niður strax til viðhalds.

 

Úrræðaleit óeðlilegra orsaka:

Vandamál með rafsegulkerfið: Öldrun spólunnar leiðir til veikts segulkrafts (hægt er að nota multimeter til að greina viðnámsgildið; ef frávik frá verksmiðjugildinu fer yfir ± 10%þarf að skipta um spólu); Gallar í afriðara valda óstöðugum straumi, sem leiðir til seinkaðrar þátttöku / losunar bremsunnar.

 

Slit á vélrænni íhlutum: Ef slitþykkt núningsplötunnar fer yfir 1/3 af upprunalegu þykktinni (venjulega 2 - 3mm) mun það leiða til óhóflegrar bremsuúthreinsunar; Klóra og olíublettir á yfirborði bremsuhjólsins (svo sem sviðs ryk blandað við smurolíu) munu draga úr núningstuðulinum og lengja viðbragðstíma . - Áhrif umhverfisþátta: Þegar rakastigið er meiri en 85%getur það valdið því að ryðga járnkjarna rafstraumsins, sem eykur hreyfingu; Lágt hitastig umhverfi (undir 5 gráðu) eykur seigju fitunnar og hefur áhrif á sveigjanleika hreyfingar bremsuarmsins.

maq per Qat: Stig Electric Truss Hount, China Stag